Op deze zwart-witfoto van fotograaf Dré van den Bogaard uit 1981 zien we een herkenbaar stukje Tilburgse geschiedenis aan de Spoorlaan. De gevel van Stationtaxi staat centraal in het beeld, geflankeerd door Wijnhandel Louis Bogaers en een stilstaande stadsbus. De panden zijn allemaal gesloopt en op deze plek staat nu het kantoor van TBV Wonen, vlakbij de ingang van het Natuurmuseum.

Door John Geerts/Tilburgers.nl

Deze foto legt de Stationtaxi vast op een moment dat het al bijna een halve eeuw een begrip was in de stad, aangezien Frans Schollen de onderneming al in 1935 oprichtte.

Vanaf het begin was Stationtaxi onlosmakelijk verbonden met het Tilburgse station, waar het bedrijf destijds een officiële standplaats en vergunning voor verkreeg. Hoewel de garage door de jaren heen op verschillende plekken in de stad gevestigd is geweest, zoals aan de Lovensestraat, Langestraat en de Molenstraat, was de locatie aan de Spoorlaan in 1981 een logische uitvalsbasis voor het personenvervoer van en naar het station. Het familiebedrijf werd generaties lang voortgezet, eerst door zoon Ad en later door kleinzoon Max Schollen.

Trouw

Een opvallend kenmerk van de Stationtaxi was de trouw aan het merk Mercedes-Benz. Voor de eigenaren was dit een puur zakelijke beslissing, omdat deze auto’s als de meest voordelige optie voor taxivervoer werden beschouwd. Door de degelijkheid en de hoge restwaarde konden de wagens jarenlang meegaan, waarbij het onderhoud vaak in eigen beheer werd gedaan door een vaste monteur.

In de decennia na het maken van deze foto bleef het bedrijf vernieuwen met technieken als GPS en innovatieve concepten zoals de Pink Lady Cab, een taxiservice speciaal voor vrouwen die in 2007 werd gelanceerd. Ondanks deze groei en de sterke reputatie van betrouwbaarheid, zorgde de veranderende taxiwet na het jaar 2000 voor een lastigere markt. Uiteindelijk ging het oorspronkelijke familiebedrijf in 2012 failliet, waarna de naam en de activiteiten werden voortgezet door andere partijen.